CAIG-LGN抗衡閥可用于控制油壓缸的速度
更新時(shí)間:2021-04-25 | 點(diǎn)擊率:1969
CAIG-LGN抗衡閥亦稱背壓保持閥,作用于立型油壓缸荷重大時(shí),會(huì)自動(dòng)下降或下降速度超過控制的速度,此閥可對(duì)油壓缸施加背壓使荷重平衡下降,上升時(shí)可利用內(nèi)附逆止閥,壓油逆向流通。
從機(jī)能角度這是一個(gè)外控單向順序閥和單向順序閥的組合,如果用在油缸上,是保證油缸的前后腔有一定的壓力才能打開該閥,樓主的這個(gè)機(jī)能是雙向的這樣一個(gè)組合閥,實(shí)際上在一般的應(yīng)用中是這個(gè)閥的一半再加一個(gè)單向閥,這樣可以實(shí)現(xiàn)差動(dòng)的功能,這個(gè)相對(duì)在組合機(jī)床油路中還比較常用。
一般現(xiàn)在都是采用單獨(dú)機(jī)能的閥組合使用,分開有分開的好處,至少對(duì)于外控單向順序閥可以確保油缸的前腔達(dá)到一定的壓力才能打開油路,這一點(diǎn)在很多場(chǎng)合時(shí)很重要的。
CAIG-LGN抗衡閥蒸汽也從桶體底部進(jìn)入疏水閥,占據(jù)桶體內(nèi)的頂部,產(chǎn)生浮力。桶體慢慢升起,逐漸向閥座方向移動(dòng)杠桿,直到*關(guān)閉閥門。空氣和二氧化碳?xì)怏w通過桶體的排氣小孔,聚集在疏水閥的頂部。從排氣孔排出的蒸汽,都會(huì)因疏水閥的散熱而凝結(jié)。
閥門開始打開,作用在閥瓣上的壓差就會(huì)減小。桶體將迅速下降,使閥門全開。積聚在疏水閥頂部的不凝性氣體先排出,然后凝結(jié)水排出。水流從桶體流出時(shí)帶動(dòng)污物一起流出疏水閥。凝結(jié)水排放的同時(shí),蒸汽重新開始進(jìn)入疏水閥,新的一個(gè)周期又開始了。
CAIG-LGN抗衡閥安裝在蒸汽加熱設(shè)備與凝結(jié)水回水集管之間。開車時(shí),桶在底部,閥門全開。凝結(jié)水進(jìn)入疏水閥后流到桶底,充滿閥體,全部浸沒桶體,然后,凝結(jié)水通過全開閥門排至回水集管。