CBEA-LHN抗衡閥主要是基于壓力平衡的原理進行的
更新時間:2023-03-13 | 點擊率:734
CBEA-LHN抗衡閥主要是基于壓力平衡的原理進行的。當液壓油進入抗衡閥時,通過對閥芯和彈簧的作用,使得液壓油的壓力與彈簧的作用力平衡,從而控制液壓油的流量和壓力大小。當液壓油的壓力增大時,閥芯會受到更大的壓力作用,從而上升,減小液壓油的流量。當液壓油的壓力減小時,閥芯會受到較小的壓力作用,向下運動,增大液壓油的流量。構成部分包括閥體、閥芯和彈簧等。閥芯和彈簧安裝在閥體內部,閥體則通過法蘭或螺紋等連接方式與管路相連。當液壓油通過抗衡閥時,液壓油的壓力作用在閥芯上,閥芯則通過與彈簧的作用來控制液壓油的流量和壓力大小。
主要材質包括鑄鐵、黃銅、不銹鋼,也有更多不同材質和規(guī)格的可選類型,以滿足各種需求場景的使用要求。采用的結構包括半球類型、蝶形類型及平板式類型等??梢愿鶕褂脠鼍安煌x擇對應的材質如球墨鑄鐵、碳鋼等,并通過各種檢測方式檢驗保證其直觀、可靠的使用效果。目前市場上還出現了一些智能的抗衡閥產品,配有顯示屏及無線連接功能,可以實時顯示運行參數,并且方便進行遠程維護管理。
CBEA-LHN抗衡閥的應用場景:
1.油缸平衡控制:在雙向缸工作時為了保證兩個作用區(qū)域面積差小,就需要使用抗衡閥來控制缸的液壓油流量,實現缸的平衡控制。
2.液力傳動系統(tǒng):液力傳動系統(tǒng)中的液壓控制閥則大量采用了抗衡閥來實現液壓油的控制。
3.井口防噴器:在采油工程中,為了防止井口噴射高壓油氣,不僅要采用反噴器,還需要使用抗衡閥來控制液壓油的壓力和流量。
4.航空航天工業(yè):在飛行器的起落架緩沖系統(tǒng)中,也需要使用抗衡閥來實現液壓油的控制。